汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業鈑金手(shou)板(ban)在(zai)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)過程(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)型中(zhong)(zhong)，當(dang)完成(cheng)了(le)3D圖設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)制(zhi)作(zuo)(zuo)后(hou)，很(hen)關注(zhu)的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)(shi)想知(zhi)道設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)出(chu)(chu)來的(de)(de)(de)圖紙是(shi)(shi)(shi)否成(cheng)為現實。手(shou)板(ban)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)型就是(shi)(shi)(shi)在(zai)這種需求中(zhong)(zhong)在(zai)沒開模(mo)之前根據(ju)結構圖制(zhi)作(zuo)(zuo)出(chu)(chu)樣板(ban)。制(zhi)作(zuo)(zuo)手(shou)板(ban)在(zai)我們(men)開發定制(zhi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)型過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)起到很(hen)重(zhong)要的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用，也(ye)是(shi)(shi)(shi)同時考驗一(yi)(yi)間汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)型廠家專業程(cheng)(cheng)度的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個重(zhong)要目標。因此手(shou)板(ban)是(shi)(shi)(shi)驗證產(chan)品是(shi)(shi)(shi)否可行(xing)性的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)步，一(yi)(yi)個好的(de)(de)(de)手(shou)板(ban)師傅在(zai)制(zhi)作(zuo)(zuo)手(shou)板(ban)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)就可以直接(jie)找(zhao)出(chu)(chu)產(chan)品設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)不(bu)足和缺陷，也(ye)大大節(jie)省了(le)人力和物力。

一般(ban)手板汽車模(mo)(mo)型(xing)(xing)制(zhi)作(zuo)(zuo)可(ke)按(an)方法分(fen)為(wei)鈑金手板加(jia)工(gong)和手工(gong)制(zhi)作(zuo)(zuo)。簡單或復(fu)雜的(de)產品(pin)形(xing)狀，鈑金手板工(gong)藝(yi)都(dou)一視同仁(ren)的(de)將(jiang)他們視為(wei)多個可(ke)以連接的(de)序列點(dian)進行加(jia)工(gong)，提供了無限的(de)設計可(ke)能性。因為(wei)高仿真汽車模(mo)(mo)型(xing)(xing)需(xu)要高精密度，所以手板汽車模(mo)(mo)型(xing)(xing)制(zhi)作(zuo)(zuo)大都(dou)采用CNC數控加(jia)工(gong)的(de)形(xing)式完成。

手板按制(zhi)(zhi)作(zuo)材(cai)料(liao)(liao)可分為(wei)塑(su)料(liao)(liao)、硅膠(jiao)、金屬(shu)。而(er)一般(ban)手板汽車模型制(zhi)(zhi)作(zuo)中一般(ban)都是(shi)硅膠(jiao)精細制(zhi)(zhi)作(zuo)，因(yin)為(wei)硅膠(jiao)的(de)可塑(su)性高(gao)這(zhe)樣就能(neng)更(geng)好展示模型多功能(neng)性和精致外形。鈑金手板可以將CAD數據直接(jie)導入工作(zuo)臺，材(cai)料(liao)(liao)適性強，并且(qie)成(cheng)本低(di)，所以常被設(she)(she)計師用來制(zhi)(zhi)作(zuo)產品(pin)手板（Prototype),是(shi)設(she)(she)計過(guo)渡到生(sheng)產過(guo)程中不可或缺的(de)一環。

雖然手(shou)板(ban)汽(qi)車模(mo)型制(zhi)(zhi)(zhi)作的難度較高(gao)，但是只有(you)通過手(shou)板(ban)制(zhi)(zhi)(zhi)作過程才能解(jie)決“圖片(pian)真好看(kan)產(chan)(chan)品制(zhi)(zhi)(zhi)不出”的弊端。再有(you)因(yin)為定制(zhi)(zhi)(zhi)汽(qi)車模(mo)型都(dou)是需要(yao)(yao)開模(mo)具制(zhi)(zhi)(zhi)作的，一套模(mo)具價(jia)值至少也要(yao)(yao)二十萬以(yi)上(shang)。因(yin)結構設計不合理(li)導致模(mo)具不合用造成的損失都(dou)是損失重大的。由于手(shou)板(ban)制(zhi)(zhi)(zhi)作具有(you)超前(qian)性，所以(yi)在產(chan)(chan)品面世(shi)之前(qian)就可以(yi)利用手(shou)板(ban)產(chan)(chan)品進(jin)行前(qian)期(qi)宣(xuan)傳，提(ti)早占領市場。